RT @KidicalMass_S: Solche Straßen sind dafür gemacht, dass der Stärkere dominiert. Die schwächeren Verkehrsteilnehmer*innen sind nicht gesc…

Morgen schon?. Dabei ?. Ihr auch? Wir brauchen die #Verkehrswende überall und zwar JETZT https://t.co/YwoiEfIXax

@MarieAndTheSea @Kon_Rad21 @Fabzgy @rob_gather @tuessl @DavidGruenewald @FR_Entscheid Wir freuen uns ?. Danke für euer Engagement

Etwas sperriges zu Freunden bringen und auf Rücktour spontan beim Gutshof 150l Erde & Pflanzen mit dem Rad 15 km nach Haus bringen...Ja das geht?. Danke @Koeln für die #Lastenradförderung ? PS: Wollt ihr auch? Ab 27.4 geht die Förderung in die neue Runde ? #Lastenrad https://t.co/67Z2QB3Gsb

@1Maggie12 @sesan103 @Koeln @extra3 bitte übernehmen.

@footils Und sogar noch kostenlos

@hoelzel_chris Ja unser 12- jähriger hat gestern alle Schritte in der richtigen Reihenfolge erklärt. Warum können das Menschen, die sich beruflich damit beschäftigen nicht?

3/3 Die Firma für die neuen Radstellplätze ko nte dann auch gestern nur ein paar aufstellen, da ja überall sonst Autos illegal standen. Warum wird so gearbeitet? Warum wird nicht vorher alles abgesperrt? https://t.co/1N9DF4Ps2C

2/3 Autos fahren von den zwei Fahrstreifen mit Tempo auf den Radfahrstreifen um noch schnell einzuparken. Durch Abbremsen liegt Gefährdung von nachfolgenden PKWs und den Radfahrenden vor. Zudem gefährden ausparkenden Fahrzeuge beim Einfädeln ebenfalls alle Verkehrsteilnehmer

1/3 Hallo @Koeln , nachdem heute fast 2 Radfahrende von einem ausparkenden & einem einparkenden Fahrzeug am Radfahrstreifen Aachenerstr. umgefahren wurden, hat der Verkehrsdienst nun schon mal Knöllchen verteilt. Aus unsere Sicht müssen die PKWs aber wegen Verkehrsgefährdung weg https://t.co/6ifW1RuNti

@HartmutNeubauer @_CDU_Koeln @CDUFraktionK @GrueneKoeln @HenrietteReker @petelkau @Radkomm @parents4future @agorakoeln @RingFreiJetzt @bm_cologne @greenpeace_k @fussverkehr_de Für eine Metropole sollte aus unserer Sicht ein vernünftiger breiter Radweg und eine Promenade für Fussgänger*innen auf jeden Fall mit Rheinflair existieren. Hierfür wären umfangreiche Baumaßnahmen notwendig.

Heute um 15:30 Uhr "A Bicycle for Every Child" Aktive Mobilität soll auch für Kinder zum Alltag werden. Initiativen rund um den Globus, die sich für das Fahrradfahren für Kinder einsetzen. #KinderaufsRad #FahrradGeneration #KidicalMass @Cycling_Embassy @mobycon @TourdeForceNL https://t.co/RkrKQbeXSJ

@Felix_Weisbrich Herzlichen Glückwunsch und Danke. Das hat uns auf viele schöne Ideen gebracht.

3/3 https://t.co/5U6HgSLtpi

2/3 Achja mit der richtigen Planung kann man sogar den Einsatzkräften viel Stress nehmen. https://t.co/PQr5Sw2rWT

1/3 Hallo @Koeln , @HenrietteReker , @CDUFraktionK & @petelkau wie wir schon gesagt haben: Eine #PopUpBikelane wird gebaut, um zu bleiben. Als "Einstiegsmaßnahme“, die mit Sinn und Verstand verstetigt wird. Reale Verkehrspolitik mit schneller Wirkung. Wir brauchen jetzt Lösungen https://t.co/xLrg5K9V4C

RT @agorakoeln: BarCamp heißt: Ihr seid das Programm! Und könnt ab sofort eure Sessions anmelden. Genauso wie eure Teilnahme, und zwar hier…

Liebe #Fahrradbubble, was ist euer Fazit? Was kann man von der Planung der Stadt @Koeln übernehmen? Was würdet ihr daran verbessern oder was würdet ihr neu planen? #Verkehrswende https://t.co/sIvrvmVWcM

RT @KinderaufsRad: Wir wollen ein Schulradwege-Netz als fester Bestandteil eines zusammenhängenden Radwege-Netzes. Damit schaffen wir Städt…

@Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Super vielen Dank für die Rückmeldung. Wir freuen uns auf die weiteren Anpassungen.

RT @KinderaufsRad: Unbedingt Morgen einschalten ?. "A Bicycle for Every Child" Ein toller Überblick von Initiativen rund um den Globus, die…

Paris & @Anne_Hidalgo zeigen: Bei #Verkehrswende geht in wenigen Jahren viel. Wichtige Mittel: Parkplätze reduzieren, Radwegenetz ausbauen. Grafik: @VCOE_AT Euer Bündnispapier ist ambitioniert @GrueneKoeln @CDUFraktionK @VoltDeutschland . Legt mit @Koeln & @HenrietteReker los https://t.co/NHEZ1JGyZP

@a_eigel @Adfc_Tempelhof @BerlinTempSchbg @BVG_Bus @polizeiberlin Derzeit ist das leider noch der Stand der Dinge. Genauso wie wir dies für unsere Enkelkinder gerade tun. Doch wir glauben es wird sich in den nächsten Jahren eine progressive Politik und vor allem auch Umsetzung einstellen.

RT @Adfc_Tempelhof: ein Riesenschritt, ja! ?Die Forderung des Kinder- und Jugendparlaments aus dem März 2008 (!) nach einem Radweg zwischen…

Heute beim Livestream bitte um rege Beteiligung für Oskar-Jäger Str. Es geht um Vollumbau. Hier ist die Chance für großen Wurf einer neuen Stadtgestaltung. Doch bisherige Planung verfehlt das Ziel völlig. Hier Ideen und die Stellungnahme vom @ADFCKoeln https://t.co/Cnj1xi0fIS https://t.co/sIvrvmVWcM

RT @KidicalmassK: Liebe Kölner*innen bitte um rege Beteiligung bei der Oskar-Jäger Str. Es geht um Vollumbau. Also endlich mal die Chance f…

@CritMassBrussel ?

RT @CritMassBrussel: The 1080 #kidicalmass was last Sunday. Here is the video. See you next month #kiddicalmass #letsridetogether https:…

@Herrndorf @sesan103 @footils @Koeln @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Da sind wir grundsätzlich bei dir. Nur wenn man einen solchen Radstreifen einrichtet, fängt man zunächst mit Sperrung der Parkplätze an. Denn dies stellt die Gefährdung da. Übrigens auch für die Arbeiter und man muss nicht an einigen Stellen wieder neue Farbe auftragen.

Oben hat sich ein Fehler eingeschlichen. Hier der richtige Link vom @ADFCKoeln https://t.co/Cnj1xi0fIS

RT @gruenewege: Nach 10.000 Verkehrsunfälle mit Kinder in Deutschland: Deutscher in 2021: Ab welchem Alter kann ein Kind alleine zur Schul…

Liebe Kölner*innen bitte um rege Beteiligung bei der Oskar-Jäger Str. Es geht um Vollumbau. Also endlich mal die Chance für großen Wurf einer neuen Stadtgestaltung. Doch bisherige Planung verfehlt das Ziel. Hier Ideen und die Stellungnahme vom @ADFCKoeln https://t.co/HZHGwemPZA https://t.co/sIvrvmVWcM

RT @ADFCKoeln: Digitale Informationsveranstaltung zum Umbau der Oskar-Jäger-Straße am 14.04. um 18:00 Uhr. Unsere Stellungnahme zu den Plan…

RT @FahrradClub: Wiesbaden: Volksbegehren zur Verkehrswende geplant: Termin rückt näher. ? https://t.co/WosfVofHFV

RT @KinderaufsRad: "Wenn Sie eine Straße gestalten, die für Kinder funktioniert, gestalten Sie eine Straße, die für alle funktioniert...."…

@autohasser @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Am Dienstag wird es im Verkehrsausschuss angesprochen. Vielleicht macht die Verwaltung aber auch einfach selbst schneller eine gute Umsetzung.

@Sebasti96921192 @lz3000 @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Ja das noch ein wichtiges Thema. ÖPNV wurde ja lange genug verpennt. Nur existiert die Entlastung Busspur für Luftreinhalteplan nur auf dem Papier. Und das schon vor Corona. Wir sind Fans davon wenn Maßnahmen auch wirklich praktische Wirkung haben.

@Sebasti96921192 @lz3000 @Koeln @Herrndorf @ADFCKoeln @bm_cologne @Radkomm @GrueneBV1Koeln @parents4future Ja. Dort dann nur Rechtsabbieger via Ampel - Sperrrung des freilaufenden Abbiegers. Und bereits von Braunsfeld ein geschützter Fahrstreifen fürs Rad. Dort auch endlich bauliche Veränderungen. Versetzen von Parkplätzen, Einrichtung Lieferzonen, Anpassung Baumbepflanzung usw.

RT @radentscheid_S: Zwei Jahre sind seit dem Zielbeschluss zur Fahrradstadt vergangen - was hat @stuttgart_stadt seitdem geschafft? Anlässl…

RT @RadTicker: „Ob eine Stadt zivilisiert ist, hängt nicht von der Zahl ihrer Schnellstraßen ab, sondern davon, ob ein Kind auf einem Rad ü…

RT @KinderaufsRad: Ach, hätte es doch die Bürgermeisterin Wilma #Radfahren in den 1980er tatsächlich überall gegeben ? https://t.co/IwNuzLD…

@rad_mit_baby @derfahrradpreis @RNZonline @online_MM Daumen sind gedrückt ?

@CgnGero @hoerniball @cityradler @Koeln @GrueneKoeln @CDUKoeln1 Wir reden hier z.B. von 200m Radstreifen, wahrscheinlich wochenlanger nicht Fertigstellung sowie oft mit Fehlern. Davor und dahinter sind Menschen in Lebensgefahr und Verwaltung/Politik wundern sich warum nicht mehr vom Auto umsteigen. Wir wollen endlich Infrastruktur

@CgnGero @hoerniball @cityradler @Koeln @GrueneKoeln @CDUKoeln1 Ja deswegen sind wir auch der Meinung, dass wir nicht immer im Klein Klein machen sollten, sondern parallel an mehreren Knotenpunkten mit einer wirklichen Umgestaltung agieren müssen. Damit werden wir dann auch mehr Leute zum Umsteigen und weniger zur Verlagerung animieren

@CgnGero @hoerniball @cityradler @Koeln @GrueneKoeln @CDUKoeln1 Leiter Dienststelle Innenstadt sagte aber das es so wenige Abbieger sind, so dass diese sich selbst einen Weg suchen sollten und wir die Umleitung gar nicht einrichten müssen. Für dauerhafte Lösung sollte aber die Abbiegermöglichkeit da sein. Natürlich mit Komplettumbau Kreuzung.

@CgnGero @hoerniball @cityradler @Koeln @GrueneKoeln @CDUKoeln1 Ja genau. Diese Variante hatten wir bei unserer Pop-Up Bikelane Demo vorgeschlagen. Natürlich Rechtsabbieger via Ampel und dort auch Sperrrung freilaufender Abbieger. https://t.co/Wefww8OxC2

@ChrischmiDE @JeckLotta @Herrndorf ?

RT @modacitylife: Cities talk a great deal about promoting cycling to school. But there's a huge gap between offering encouragement and bu…

@cityradler @Koeln @GrueneKoeln @CDUKoeln1 Ja beschlossen ist es bereits und es soll ein Rückbau erfolgen damit es wieder Teil des Grüngürtels wird. Nur scheint hier noch niemand dran zu planen.