Der überaus starke Regen am letzen Freitag im Mai ließ unsere traditionelle Rundfahrt gehörig ins Wasser fallen. Critical Splash! Auch wenn der kommende Freitag wieder nicht ganz trocken bleiben sollte, wollen wir trotzdem um 17h von der Annasäule aus unseren monatlichen Ride beginnen. Denn je größer die Masse von uns RadfahrerInnen ist, desto besser werden wir und unsere Mobilitätsbedürnisse wahrgenommen.

DAs mit dem Zusammenwarten ist ein altes Problem. Hier müssen wir noch besser werden !! Wegen dem Wegfahren in eine bestimmte Richtung. Es ist hier schon recht viel diskutiert worden und auch geschrieben worden. Es gibt bei jeder CM eine person, die den polizeikontakt hält und der polizei sagt in welche richtung vom schwarzenbergplatz wir wegfahren.

Die sommerlichen Temperaturen sind nun endgültig da, ideale Bedingungen also, uns mal wieder auf die Räder zu schwingen, und im Kollektiv die Straßen Innsbrucks zurückzuerobern. Wenn auch für Freitag unbeständiges Wetter angekündigt ist, wollen wir uns davon nicht von der Straße bringen lassen, sondern etwaigen widrigen Bedingungen umso leiden- schaftlicher trotzen.

Ahh, das hatte ich fast vergessen. Bin zwar ein absoluter Polizeihasser, aber diesmal waren sie wirklich so angenehm wie noch nie (bin seit ca 1 Jahr dabei) vielleicht liegt das an den Motorrädern, oder aber daran das sie fast nicht vorhanden bzw. auffällig waren. ? Wollte mich schon fast bei ihnen bedanken.

Dafür! , Zusammenwarten ist wichtig, Schienenstraßen nicht umbedingt notwendig. Glaub generell war die Abfahrt ein bissl chaotisch wg diesem stählernen Ungetüm am Schwarzenbergplatz. Wir hatten die selbe Situation am Platz vor dem Schloss Schönbrunn, dort ist sogar ein Teil abgerissen weil eine Fahrt über die Kennedybrücke geplant war, der Rest aber zur selben Zeit in die andere Richtung gefahren ist.

Ich möchte bei skunk anschließen: Das (zeitlich) erste Drittel der CM war wirklich unerfreulich: Der Start die Prinz-Eugen-Straße hinauf ist wahrscheinlich der ungünstigste Beginn, vor allem bei einer dermaßen großen TeilnehmerInnenzahl: relativ steil, relativ eng, relativ viele Schienen. Und dann ohne mindestens 2-3 Ampelphasen zusammenzuwarten auf den viel, viel breiteren Gürtel einzubiegen, ist wirklich gefährlich.

Hier die Route der Critical Mass ? Insgesamt haben wir 17km zurückgelegt, was für eine Sommer-Critical Mass eher etwas kurz ist. Aber so viele Leute zusammenzuhalten ist auch nicht leicht, wo es ja besonders am Anfang ziemliche Probleme gab (Als ich nach der Prinz-Eugen-Straße zum Gürtel kam, war auf der Länge von zwei Ampeln am Gürtel so gut wie niemand).

War gestern meine erste CM und sicher nicht meine letzte, Hat sehr viel Spass gemacht. Freue mich auf Juni

Sehr nett war’s gestern – vor allem die Menge Leute und das Wetter :o) – insgesamt war’s aber auch für mich vieeel zu kurz. Das Guerilla Gardening war aber sehr nett, ich muss als Blumenfreund da jetzt auch mal einen Salat o.a. pflanzen. Und dass ich beim heimfahren auf’s Friday Night Skating gestoßen bin und dann noch eine Gürtelrunde gedreht habe, hat auch gut gepasst!

Abgesehen davon, daß wir immer viiiel zu kurz radeln, noch eine einzige Kritik: warum werden von den Vordersten immer wieder Schienenstrassen befahren und dadurch (kontraproduktiv) statt Autos Öffis blockiert?? Bin selber meist im Mittelfeld, drum kann ich da nie selbst ein Veto einlegen, aber ich denke, das sollte eh klar sein… Sonst wars sehr schön, Wetter hat gepaßt, Musik auch und besonders fein war die Vokü beim Längenfeldgarten:)

juhu war schon schön gestern mit so viele leute! @scott und peer, die bikekitchen hat die gefragte ausrustung aufgestellt. leider haben die beatboxerinnnen abgesagt. schade, wäre eine gute ergänzung und alternative zum den ewigen trommeln bei die gärtner_Innnen gewesen. ? @kuglblitz, bin ich dir einig.

Super Mass ?

Zitat von peer: >>wir fordern nichts.<< find ich nicht. als gesamtes nix klares, ja – das ist find ich bei vielen anderen demos auch so, dass nicht alle TNinnen genau das gleich in gleichem ausmass fordern. aber die CM fordert schon immer wieder was: sei es nur "mehr raum fuer radfahrende" bis zu weiteren/anderen forderungen "

ich möchte nur mal kurz anmerken, daß die debatte über stvo-konformität oder nicht relativ sinnlos ist. wenn von exekutive bzw. politik gewünscht, wird man genügend legale und auch weniger legale mittel finden, gegen die cm vorzugehen bzw. sie zu stören. wir sind in österreich. in wien gabs zum beispiel polizeiliche klingel-, reflektor- und bremsbelegeinspektionen am startpunkt ?

in wien haben wir uns ganz klar entschlossen, die criticalmass *nicht* als demo anzumelden. wir sind ja auch keine demo. wir fordern nichts. wir nehmen uns einfach den platz auf der strasse der uns zusteht. wir sehen nicht ein, dass nur viele autos auf der strasse fahren dürfen, aber keine radfahrerinnen. wir fahren einfach fahrrad. auf den strassen die uns allen gehören.

Super, ich freue mich, dass die CM auch in Salzburg so gut funkt! Bei uns in Wiener Neustadt melden wir die CM allerdings bei der Polizei als Demo an, denn wenn bei unseren 14 bis 50 TeilnehmerInnen wegen Anzeigen die Hälfte nicht mehr mitmacht, bleibt nur mehr ein kleines Grüppchen übrig. Wir haben festgestellt, dass wir in unserer Kleinstadt ab 40 TeilnehmerInnen gut spürbar sind –

also meiner meinung nach stellt die cm eine gewisse version des zivilen ungehorsams dar. man hält sich eben nicht punkt und strich an die stvo, weil ebenjene nicht auf die bedürfnisse von radfafahrern rücksicht nimmt. dies bedingt aber auch, dass man sich den möglichen konsequenzen auch stellen muss.

die exekutivbeamten bei der letzten salzburger cm waren in der tat mehr als überfordert mit der situation, haben uns schlussendlich nur noch aufgefordert, den gehsteig nicht weiter zu blockieren! die frage nach dem „wie sollen 100 radfahrer sich verhalten“ konnten sie uns auch nicht wirklich beantworten, es wurde nur immer darauf hingewiesen, was wir nicht machen sollen (nebeneinander fahren, verkehrsfluss behindern, etc.

Der Polizei bleibt vermutlich aufgrund der spärlich formulierten StVO ja gar keine andere Wahl, eine Gruppe von Radfahrenden, sobald diese eine gewisse Größe erreicht und den Verkehrsfluss nicht unerheblich beeinflusst, als unangemeldete Demonstration anzusehen. In weiterer Folge wird dann ein Zugsführer ausgemacht, der gegebenenfalls zur Verantwortung für das Verhalten der gesamten Gruppe gezogen wird.

Es wäre somit auch interessant, wenn nicht nur ein Rennradfahrer den anderen überhohlt, sondern mehrere. Dies müsste ja nicht gerade schnell gehen, obwohl es Rennfahrer sind ;-); somit könnten X Personen nebeneinander fahren. Aber ich fürchte selbst mit so einer Argumentation wird nur deutlich, den Sinn des Gesetzes zu umgehen. Schließlich ist der Sinn ja, auf der Fahrbahn zu fahren und wohl auch einem jedem das schnelle Vorwärtskommen im Rahmen der Geschindigkeitsbegrenzung, zu ermöglichen.

also zur rechtlichen situation kann man wohl gewisse verstöße gegen die stvo nur schwer vom tisch wischen. bzgl. „geschlossener zug“ hat der polizeibeamte in salzburg gemeint, dass das nur für angemeldete verbände gültigkeit haben kann. wenn das stimmt, ist das wohl ein für alle mal als gesetzeslücke für die cm vom tisch. in meinen augen muss wohl in kauf genommen werden, während einer critical mass rein rechtlich nicht ganz regelkonform unterwegs zu sein.

Alles als Laie geschrieben: Aber selbst wenn es nicht angemeldet ist und sich selbst nicht Demo nennt, ist’s ev. nicht trotzdem eine Kundgebung? Tlw. gilt die StVO ja nicht so ganz, oder? Wwenn selbst die Polizei in rote Kreuzungen reinfahrt, um uns den Weg freizumachen – was wir, so dachte ich zumindest – gar nicht wollten. Falls doch: Ich dachte, diese Verbaende gaebe es nur in .

Leider hab ich es diesmal nicht rechtzeitig geschafft. Ärgerlich. Wie wars diesmal eigentlich so ohne Soundbike?

Ja, war wirklich super! Zu den „Seitenstraßenblockern“ sei gesagt, dass niemand dafür eingeteilt oder angewiesen wird. Die Leute, die der Masse helfen, indem sie Autos am dreinfahren hindern, tun das aus Erfahrung und Übersicht. Das kann und sollte jeder von uns machen, braucht also keine zusätzliche Aufschrift bzw. müsste dann jeder von uns eine solche tragen…

Was für ein Spass! Hat super viel Freude bereitet bei dem schönen Wetter durch die Stadt zu cruisen. Super wäre wenn die „Seitenstrassenblocker“ irgendwo die Aufschrift Critical Mass tragen würden – dann haben die Passanten die Möglichkeit 100 klinglend hupend trommelnde Radfahrer zu verstehen! Was gibt es schöneres als einen Kreisverkehr?

Nach dem sanften Frühlingserwachen der Innsbrucker CM, was bei der diesjährigen Premierenfahrt nicht allzu viele Radler anlockte, solls am kommenden Freitag (29.04.) wieder belebter zugehen. Dazu treffen wir uns wie gewohnt bei der Annasäule in der Maria-Theresien-Straße und beginnen unseren gemeinsamen monatlichen Ride um 17h. Das Soundbike ist mit frischer Power ausgestattet und wird uns diesmal wieder mit der gewohnten Portion Musik versorgen.

in meiner meinung ueber die ordner/innen bin ich nach anschauen dieses und eines anderen videos auf youtube nur bestaerkt: ungut. ok, war ja keine CM und da muessen die leute keine ahnung davon haben. aber „!!!hinter der polizei bleiben!!!“ u.dgl. will ich als radfahrender nicht. ich bin verkehrsteilnehmer, ich bin auf der fahrbahn, fertig.

  Hallo liebe Fahrradfreunde und Critical Mass Fans aus Österreich und Wien! Im Namen der Critical Mass Bratislava würde ich gern unsere Freunde aus Wien und Umgebung zur slowakischen (bereits 13.) Critical Mass in Bratislava einladen. Diese findet jeden letzten Freitag im Monat (also am 29. April) am Platz SNP statt. Es würde uns sehr freuen, wenn ihr diese Nachricht an eure Homepage stellen würdets.

Spät, aber doch sage ich – schöööööööööööööön wars, Wiederholung erwünscht! http://www.youtube.com/watch?v=FkYOBr23dvQ

nach der warterei am mai bin ich direkt nach der ankunft bei der oper abgehauen und hab deshalb nix von der „cm“ danach mitbekommen. das nächste mal bei so einem langen halt, fahr ma bitte in eigenverantwortung weiter… das war ja unglaublich sinnlos für eine mobilitätskampagne O_o besonders negativ sind mir die ordner nicht aufgefallen…

insgesamt hat es mir sehr gut gefallen. guter frühlingsbeginn. und sehr schöne, kreative, ausgelassene grundstimmung… schließe mich den unmutsäußerungen über die schreiend – bis fast schon auszuckenden – ordnungsorganen an. auch oder vorallem die polizei betrachtete die straßenbahnschienen als ihr territorium. bei der cm danach –

…hosted by LRK und … es war nicht zu vermeiden … the infamous Radrowdies   Mögen uns endlich der Frühling ereilen und dazu passende Temperaturen den dritten Freitag des Monats umschmeicheln! Treffpunkt wird wie immer am Schwarzenbergplatz ab 16:30 Uhr sein, losrollen werden wir ab 17 Uhr auf noch ungewissen Pfaden bis zum Benefiz-Fest im TÜWI, wo uns leckeres, erstmals mit/auf Benno’

Die OrdnerInnen sind mir auch eher unangenehm aufgefallen (und zwar unabhaengig ob weiblich oder maennlich). Schoen waere es gewesen, laenger am Endpunkt verweilen zu koennen. So hat es sich recht schnell zerspragelt, von den zwei CMs hab ich leider gar nichts mitgekriegt. Tempo war wie auch meist bei den CMs gewohnt zaach, dafuer konnten auch Lasten-/Kinderradlose Eltern den Kinderwagen halt zu Fuss mitschieben.

extrem gelungen und extrem viele leute. schade dass nur einmalig, nur so kurz und vor allem der ring ned ganz gesperrt war. extrem unangenehm sind die männlichen grünen ordnungsdienste aufgefallen. agressiv, laut. vor allem die pfeiferl sind auch hier extrem verstärkend gewesen. es sind eh kaum leute auf den strassenbahnschienen gefahren und dennoch ständig pff-pfff-pfff und herumgewinke.

Die Radparade 2011 Wien hatte sicherlich ihre Berechtigung und hat sehr viele Leute angezogen – ich schließe mich aber den obigen Meinungen an, dass es besser gewesen wäre, den Ring ganz zu sperren und den RadfahrerInnen zur Verfügung zu stellen – vielleicht das nächste Mal, nun hat man ja gesehen, war für ein Potential für eine derartige Veranstaltung vorhanden ist…

Nett war’s, manches könnte aber besser gelaufen sein. Zu Beginn war das Tempo hinten extremst langsam, kein Wunder, war die Blasmusik doch langsamen Schrittes zu Fuß unterwegs. Wie fuhren also am Radweg nach vor, wo sich vor der Musik gleich ein riesen Loch von der Uni bis zur Lände mit nur wenigen Radlern auftat. Das war zwar toll zuzufahren, ein gleichmäßiges Tempo wäre aber besser gewesen.

Mit hats Spaß gemacht, den Rinf für uns zu haben, trotz des sehr zähen Tempos. Und ich hab übrigens überhaupt nicht von der Werbung oder der als Werbefläche getarnten Veranstaltung mitbekommen, es hat mich ja im Grund auch nicht interessiert. Als höchst erfrischend hat für mich die anschließende Critical Mass gewirkt. Sich einfach nicht verdrängen lassen, gemütlich 2 Kreisrunden zu ziehen und bei jedem Mal mehr RadlerInnen in den Bann zu ziehen.

Am Sonntag dem 3.4.2011  ist Radparade in Wien. Quasi zum ersten Mal. Unter dem Verweis auf die internationale  “Ciclovia” soll  ein Teil von Wien einmalig autofrei werden. Das ist mal was Gutes. Es ist gut dass die Radparade am Sonntag stattfinden wird und wir hoffen dass ganz viele Leute  kommen werden und werden selber natürlich auch kommen.

Ich würd das auch sehr nett finden, die Besucherinnen der Radparade zu einer Spontan-CM einzuladen. Eine zweite Runde um den Ring zB ? CM-flyer verteilen wär natürlich auch eine grosse Sache am sonntag. viele leute wissen vielleicht gar nicht, dass es jeden dritten Freitag im Monat eine gemeinsame radfahrt durch wien gibt. wer hat noch cm-flyer zuhause liegen?

Wie wärs mit einer an die Parade anschließende „Spontan“-CM?

Nicht schlecht, Herr Specht! Fix derb0i!

18188|280px Ein Déjà-vu-Erlebnis dürften diesmal wohl jene Teilnehmenden gehabt haben, die schon beim letztjährigen Saisonbeginn dabei waren: Wie im Vorjahr machte sich ein kleines – immerhin zweistelliges – Grüppchen gemeinsam auf, den für Radfahrende zu knapp bemessenen Platz auf Innsbrucks Straßen für eine Stunde lang bedarfsgerecht auszuweiten.

Radparade ist zwar keine CM, aber gut ist sowas allemal. Leider wird der Ring nicht ganz gesperrt, sondern immer nur dort wo sich die Radparade grad befindet. Aber vielleicht werden künftige radparaden sich da ein bissel mehr raum nehmen. Die criticalmass kann da sicher helfen ?

Endlich – Der Frühling ist da!  Für den Freitag waren 17 °C angesagt. Da hieß es wieder: Rauf auf die Räder und gemütlich durch die Stadt flanieren! Am besten gemeinsam mit allen coolen Leuten. Und dann kam alles anders als erwartet: Bombenstimmung in Graz… Hier Poidis gps-track: http://www.mapmytracks.com/cm-graz Die Bahnhofsbombe legte in Graz an dem Nachmittag alles lahm, so dass ohnehin nur die RadlerInnen eine Chance zum Durchkommen hatten.

Bin fix dabei, freu mich schon. Auch auf das Bike Festival ?

achtung, leider ist nicht wie zuerst angekündigt ein ringteil zum sammeln gesperrt sondern nur das areal rund ums burgtheater…. schade.

sooo ein schönes cycle-chic logo … ? fix(ed) dabei ^^

Na da bin ich auch dabei,……….Juhhuuu…